-
تشخيص شاحنة شاحنة
-
واجب ثقيل شاحنة الماسح التشخيص
-
أداة تشخيص الشاحنة
-
أداة تشخيص نجمة مرسيدس بنز
-
أداة تشخيص Vocom
-
بناء ماسحة
-
حفار ماسحة
-
رافعة شوكيّة أدوات التشخيص
-
أدوات التشخيص الزراعية
-
شاحنة برمجيّة تشخيصيّ
-
سيارة تشخيص الماسح الضوئي
-
أداة تشخيص متعددة العلامات التجارية
-
أجزاء حفارة
-
X431 إطلاق الماسح الضوئي الرئيسي
-
Autel أدوات التشخيص
-
السيارات التشخيص البرمجيات
-
السيارات ECU مبرمج
-
منتجات إلكترونيات السيارات
-
أدوات صنع الإقفال السيارات
-
الجهاز المرسل المستجيب رقاقة مبرمج
-
مبرمج مفتاح السيارات
-
رقاقة الجهاز المرسل المستجيب السيارات
-
آلات قطع مفتاح السيارة
-
فك قفل السيارة
-
آلات النسخ
-
نسخ عنصر التحكم البعيد
-
تحديد المواقع والملاحة للسيارة
-
نظام ستيريو للسيارة
-
سيارة تكنولوجيا لاعب
-
رئيس وحدة راديو السيارة
-
Jim.Mشحن ممتاز. سيتمّ إستجابة سريع جدّا إلى سؤال AAA+++++ بائع عمل مع ثانية.
-
Giovanni s.venditore فائق, affidabile, veloce سل spedizione ..... insomma tutto ok: -)
-
Rayner lشكرا. أنا سعيد جداً مع المنتج. وقد وصل إلى كل شيء في حالة ممتازة.
شاحنة heavy-duty تشخيصيّ ماسحة V11.540 إيسوزو تكنولوجيا 2 تشخيصيّ برمجيّة 32MB بطاقة
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xتسليط الضوء | برنامج تشخيص السيارات,برنامج تشخيص السيارات,automotive diagnostic software |
---|
الثقيلة شاحنة تشخيص ماسحة V11.540 ISUZU TECH 2 برامج التشخيص 32MB بطاقات
إصدار البرنامج: V11.540 ، من 1998 إلى 2011
يمكن اختيار لغة العرض حسب طلب الزبون
دعم السيارات الهجينة و CNG
التشيكية Denish الألمانية اليونانية الإنجليزية الإسبانية الفنلندية الفرنسية الكرواتية الهنغارية الأندونيسية الإيطالية Jananese الهولندية النرويجية البرتغالية (Bazil) الروسية Sweden Thau Turkey الصينية التقليدية المبسطة الصينية
| |||||||||
لسوق التصدير العام والسوق المحلية | |||||||||
من 1998 إلى 2011 | |||||||||
معلومات مهمة: | |||||||||
نظرًا لأن بطاقة الذاكرة هي 32M فقط ، فمن المستحيل كتابة جميع البرامج في بطاقة ذاكرة واحدة. إذا كنت ترغب في اختبار المركبات قبل عام 1999 ، فالرجاء استخدام بطاقة ذاكرة أخرى مع البرنامج V10.XXX. | |||||||||
إذا كنت بحاجة إلى اختبار شاحنة أساس ISUZU CAN بمعيار انبعاث Euro4 أو Euro5 ، فالرجاء شراء بطاقة برنامج التشخيص CAN. الآن يمكننا توفير بطاقة برنامج V127.000 (2006 إلى 2011). | |||||||||
لغات البرامج | |||||||||
التشيكية Denish الألمانية اليونانية الإنجليزية الإسبانية الفنلندية الفرنسية الكرواتية الهنغارية الأندونيسية الإيطالية Jananese الهولندية النرويجية البرتغالية (Bazil) الروسية Sweden Thau Turkey الصينية التقليدية المبسطة الصينية | |||||||||
سنة الصنع | نوع السيارة | النظام | التفاصيل | ||||||
2011 تغطية السيارة | |||||||||
2011 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | ABS 8 | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (ديزل) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AT A460 | ||||||||
سلاسة / سلاسة السابقين | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
الشاسيه | ABS / IESC | ||||||||
ريتاردر هيدروليكي | |||||||||
Millimeterwave رادار كروز | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
KICK Drive | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro2) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||||||||
AT A581 | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
HSA | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
2010 تغطية السيارة | |||||||||
2010 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | ABS 8 | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (ديزل) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AT A460 | ||||||||
سلاسة / سلاسة السابقين | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
الشاسيه | ABS / IESC | ||||||||
ريتاردر هيدروليكي | |||||||||
Millimeterwave رادار كروز | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
KICK Drive | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||||||||
AT A581 | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
HSA | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
2009 تغطية السيارة | |||||||||
2009 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | ABS 8 | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (ديزل) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AT A460 | ||||||||
سلاسة / سلاسة السابقين | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
الشاسيه | ABS / IESC | ||||||||
ريتاردر هيدروليكي | |||||||||
Millimeterwave رادار كروز | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
KICK Drive | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||||||||
AT A581 | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
HSA | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
2008 تغطية السيارة | |||||||||
2008 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | ABS 8 | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (ديزل) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AT A460 | ||||||||
سلاسة / سلاسة السابقين | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||||||||
لديها | |||||||||
C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
الشاسيه | ABS / IESC | ||||||||
ريتاردر هيدروليكي | |||||||||
Millimeterwave رادار كروز | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
KICK Drive | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||||||||
AT A581 | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
HSA | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
2007 تغطية السيارة | |||||||||
2007 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | ABS 8 | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (ديزل) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AT A460 | ||||||||
سلاسة / سلاسة السابقين | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
الشاسيه | ABS / IESC | ||||||||
ريتاردر هيدروليكي | |||||||||
Millimeterwave رادار كروز | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
KICK Drive | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||||||||
AT A581 | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
HSA | |||||||||
نظام معلومات | MIMAMORI | ||||||||
2006 تغطية السيارة | |||||||||
2006 | (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
2.5L 4JK1-TC | |||||||||
3.0L 4JJ1-TC | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JP2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AW30-40LE | ||||||||
سلاسة / Smoother-E التحول التلقائي | |||||||||
سلاسة-E | |||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
وسادة هوائية SRS | |||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
4HK1-TC (C / rail) | |||||||||
6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
MIMAMORI (F **) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
Smoother-F Auto Shift | |||||||||
نظام التحكم في الهواء 2 | |||||||||
سلاسة-F | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
تعليق هوائي (تصدير) | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
2005 تغطية السيارة | |||||||||
2005 | (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
2.5L 4JK1-TC | |||||||||
3.0L 4JJ1-TC | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JP2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AW30-40LE | ||||||||
سلاسة / Smoother-E التحول التلقائي | |||||||||
سلاسة-E | |||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
4HK1-TC (C / rail) | |||||||||
6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
MIMAMORI (F **) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
Smoother-F Auto Shift | |||||||||
نظام التحكم في الهواء 2 | |||||||||
AT A581 | |||||||||
AT A511 | |||||||||
AT Allison WT | |||||||||
AT أليسون LCT | |||||||||
سلاسة-F | |||||||||
تعليق التحكم الإلكتروني 1 | |||||||||
الشاسيه | ABS 6 | ||||||||
ESC (مع EBS) | |||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
ركلة القيادة | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
2004 تغطية السيارة | |||||||||
2004 | (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
Aw30-40LE | |||||||||
الشاسيه | TPMS (نظام مراقبة ضغط الإطارات | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(UP) اكسيوم | توليد القوة | 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||
Aw30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
4JH1-T دينسو | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
نظام هجين | |||||||||
انتقال | AW30-40LE | ||||||||
سلاسة / Smoother-E التحول التلقائي | |||||||||
سلاسة-E | |||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
6HA1 (CNG) | |||||||||
6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
MIMAMORI (F **) | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
نظام التحكم في الهواء 2 | |||||||||
AT A581 | |||||||||
AT A511 | |||||||||
AT Allison WT | |||||||||
AT أليسون LCT | |||||||||
سلاسة-F | |||||||||
الشاسيه | تعليق التحكم الإلكتروني 1 | ||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
تعليق الهواء الركوع | |||||||||
ABS / ASR ADVICS | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA (سلاسة- G) | |||||||||
HSA | |||||||||
ركلة القيادة | |||||||||
الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||||||||
وسادة هوائية | |||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
2003 تغطية السيارة | |||||||||
2003 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
منع الحركة (DDS) | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(UP) اكسيوم | توليد القوة | 3.5L V6 6VE1 | |||||||
4L30E | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
4JH1-T دينسو | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
TBR | توليد القوة | 2.XL L4 HV240 | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (ديزل) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (COMMON RAIL) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (وحدة واجهة السيارة) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
انتقال | AW30-40LE | ||||||||
سلاسة-E | |||||||||
AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
6HA1 (CNG) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
انتقال | Smoother-G (AMT) | ||||||||
نظام التحكم في الهواء 2 | |||||||||
AT Allison WT | |||||||||
AT أليسون LCT | |||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA (سلاسة- G) | |||||||||
HSA | |||||||||
ركلة القيادة | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
2002 مركبة التغطية | |||||||||
2002 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
منع الحركة (DDS) | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(UP) اكسيوم | توليد القوة | 3.5L V6 6VE1 | |||||||
4L30E | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
4JH1-T دينسو | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4ZE1 | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (إسرائيل) | |||||||||
AT JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(TF / UC) تايلاند | توليد القوة | 4JH1-T دينسو | |||||||
AW30-40LE | |||||||||
TBR | توليد القوة | 2.XL L4 HV240 | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (ديزل) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (COMMON RAIL) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (وحدة واجهة السيارة) | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
انتقال | AW30-40LE | ||||||||
AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6H (RED4) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
انتقال | ZF ECOMAI | ||||||||
Smoother-G (AMT) | |||||||||
نظام التحكم في الهواء 2 | |||||||||
AT Allison WT | |||||||||
AT أليسون LCT | |||||||||
الشاسيه | تعليق التحكم الإلكتروني 1 | ||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
2001 مركبة التغطية | |||||||||
2001 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
منع الحركة (DDS) | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(UG) V-Cross | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(UC) Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4ZE1 | |||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(TF / UC) تايلاند | توليد القوة | 4JH1-T دينسو | |||||||
AW30-40LE | |||||||||
(TF) LUV | توليد القوة | 4JA1-TC Bosch | |||||||
4JH1-TC Bosch | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (إسرائيل) | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (ديزل) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
انتقال | AW30-40LE | ||||||||
AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6H (RED4) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
انتقال | ZF ECOMAI | ||||||||
نظام التحكم في الهواء 2 | |||||||||
AT Allison WT | |||||||||
الشاسيه | تعليق التحكم الإلكتروني 1 | ||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
تعليق هوائي | |||||||||
HSA | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
تعليق سيارة أجرة 2 | |||||||||
تعليق الكابينة الهوائية | |||||||||
2000 تغطية السيارة | |||||||||
2000 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(UG) V-Cross | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(UC) Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4ZE1 | |||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (إسرائيل) | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (ديزل) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (غاز البترول المسال) | |||||||||
انتقال | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
انتقال | ZF ECOMAI | ||||||||
AT Allison WT | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR CI12 | ||||||||
عضلات المعدة | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
تعليق الكابينة الهوائية | |||||||||
1999 تغطية المركبات | |||||||||
1999 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
تحذير مضاد للسرقة | |||||||||
(UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(UG) V-Cross | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(UC) Frontier، LAO-Rodeo | 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | ||||||||
4L30E | |||||||||
(TF) LUV | توليد القوة | 2.0L L4 SOHC | |||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |||||||
(على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (ديزل) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
انتقال | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | ABS / ASR | ||||||||
نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS | ||||||||
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6HE1-TC | |||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
انتقال | ZF ECOMAI | ||||||||
AT Allison WT | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
تعليق الكابينة الهوائية | |||||||||
1998 تغطية المركبات | |||||||||
1998 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
TOD | |||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
منع الحركة | |||||||||
(UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
الشاسيه | عضلات المعدة | ||||||||
الجسم | وسادة هوائية | ||||||||
(UC) Frontier، LAO-Rodeo | 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | ||||||||
4L30E | |||||||||
(TF) LUV | توليد القوة | 2.0L L4 SOHC | |||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||||||||
4L30E | |||||||||
TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |||||||
(N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |||||||
انتقال | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
AT JR403E | |||||||||
الشاسيه | نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | ||||||||
الجسم | وسادة هوائية SRS |